Детская железная дорога в уфимском парке Ивана Якутова открыла пассажирский сезон

- Свыше 40 миллионов рублей выделило ОАО "Российские железные дороги" на реконструкцию путевого хозяйства, приобретение локомотива и трех вагонов для детской магистрали. И в этом году в свое новое путешествие новый поезд отправился по новому пути, - рассказал заместитель начальника Башкирского отделения Куйбышевской железной дороги по кадрам и социальным вопросам Валерий Пупов.

- В прошлом году поезд "Пионер Башкортостана", состоящий из локомотива и четырех пассажирских вагонов, выполнил 1250 рейсов и перевез почти 30 тысяч пассажиров - посетителей уфимского городского парка имени Ивана Якутова, - отметила сотрудник Уфимской детской железной дороги Нина Зайцева. - Сегодня на детской магистрали работают около 380 юных железнодорожников, учащиеся пятых-десятых классов общеобразовательных школ, которые под руководством опытных наставников обучаются профессиям: машинист тепловоза, монтер пути, осмотрщик вагонов, контролер-ревизор, дежурный по станции, проводник, диктор и экскурсовод. Ребята постоянно следят за порядком на территории двух железнодорожных станций Уфимской детской дороги - Юность и Приозерная, осматривают каждый метр двухкилометровой магистрали, проверяют узлы локомотива и вагонов, стрелочные переводы, средства связи и сигнализации.

И в этой серьезной работе ребятам помогают их старшие коллеги из локомотивных депо Стерлитамак и Дема пассажирского вагонного депо "Уфа", предприятия "Баштранспригород" и других подразделений Башкирского отделения Куйбышевской железной дороги.

Напомним, что по результатам Всероссийского конкурса юных железнодорожников два воспитанника Уфимской детской дороги стали лучшими на всей сети железных дорог. Марат Гумеров завоевал первое место в номинации "Лучший машинист тепловоза ТУ-2", а Алексей Лихачев занял третье место в номинации "Лучший монтер пути".

Детская дорога помогла многим своим воспитанникам определиться с будущей специальностью. За 56 лет почти 20 тысяч школьников прошли на Уфимской детской железной дороге первую трудовую школу, из них каждый десятый стал сотрудником ОАО "Российские железные дороги".

Фото Андрея Старостина.