На комбинат после глубокой модернизации вернулся четвертый по счету Локомотив. На Шадринском автоагрегатном заводе у тепловоза были полностью заменены двигатель, кабина машиниста и ходовая часть.
Павел Серопян, машинист тепловоза: «Конструкция хорошая, в кабине чисто, аккуратно. Есть микроволновая печь, холодильник, кондиционер».
Серикжан Шабакбаев, начальник службы подвижного состава: «В первую очередь улучшение характеристик – это экономия топлива в пределах 30 процентов наверное где-то получается экономия топлива и улучшение условий труда локомотивных бригад».
Автор: Руслан Батыргареев
Новости отборных СМИ РБ в телеграм-канале: https://t.me/rb7news
А интересные статьи тут: https://t.me/rb7ru Подписывайтесь!