Николай Красников: именно в Уфе должен быть лучший стадион для гонок на льду в России

И еще я хотел бы обратиться к Правительству нашей республики. У меня лично и у администрации нашего клуба есть мечта, чтобы стадион "Строитель" был передан нам в собственность, потому что у нашего клуба есть возможность произвести здесь полную реконструкцию, сделать искусственный лед. И эти соревнования будут проходить еще более красиво, на более высоком спортивном и организационном уровне, в любую погоду.

Я думаю, что это возможно, и надеюсь, что такое решение будет принято, и именно в Уфе будет лучший стадион для гонок на льду в России".

Свое выступление на уфимском льду победитель прокомментировал так:

"В первый день лед был более жестким, я сразу же нашел свою дорогу, и ехалось гораздо легче, чем во второй. Когда я выехал сегодня на первый заезд, увидел, что лед очень рыхлый и больше похож на мокрый снег, поэтому первые две серии я метался по треку не мог найти свою дорогу, немного волновался. Но потом шипами "докопали" до мерзлого льда, выбились колеи, и я нашел, где можно хорошо ехать, успокоился.

И еще у меня были проблемы со стартом, по какой-то причине у меня "катилось" сцепление. А наезд на стартовую ленту приводит к дисквалификации. Поэтому у меня очень много энергии и внимания отбирал старт; я всеми силами держал мотоцикл, чтобы он не шевелился. И старты у меня были не очень".

О последствиях падения в первом заезде при столкновении с Цорном Красников высказал такое мнение.

"Последствий не было, только при падении слетела труба с выпускного коллектора. Пришлось перезаезд провести на запасном мотоцикле. Но все обошлось благополучно, а во время чистки льда механики поставили на место трубу, и мы продолжали борьбу на боевом мотоцикле".

Можно ли сопоставить финалы А в первый и второй день?

"Сегодня мне не удалось попасть на первую стартовую позицию, а это, с учетом примерно равенства сил участников заезда, очень влияет на результат. Поэтому во второй день в А-финале мне было тяжелее, чем в первый".

Чем лучше стартовать по первой дорожке?

"Отпустил сцепление - и смотришь, где кого подвинуть, где притормозить. А со второй позиции уже ошибаться нельзя. Надо выигрывать старт".

А вот как оценил свое столкновение с Красниковым сильнейший иностранный гонщик Франц Цорн.

"Учитывая те ошибки, которые я совершил в этом заезде, своим выступлением в Уфе в целом не доволен. В этом падении виноват я, и я приношу свои извинения Николаю Красникову. При падении ударился об лед спиной, зашиб ребра - лед у вас очень твердый. А в последующих заездах ездил с болями в спине, что и повлияло на результаты. После падения адреналин ушел, я с трудом добрался до финала А, а там на финише упустил Даниила Иванова - второй этап подряд. И лишь после того, как врач СК им. Г.Кадырова Александр Самородов сделал мне массаж спины и поставил все на место, стало значительно легче, и я смог выступать во второй день. Большое ему за это спасибо! Теперь я, как приеду домой, пройду полное обследование у своего врача, чтобы восстановить здоровье. А там в Ассене посмотрим...".

Виталий Хомицевич подтвердил слова Цорна об уфимском чудо- враче, который, кстати, является сыном легендарного Бориса Самородова.

"Мне тоже Александр Самородов помог. После тренировки я чувствовал себя разбитым. Но он сделал мне массаж и привел в нормальное состояние, хотя ведь я - соперник Николая Красникова. Огромное ему спасибо, это - суперврач!".

О своем выступлении в чемпионате-2009 в целом и на уфимских этапах Виталий сказал следующее.

"Падение в первом финале А в Красногорске имело такие результаты. Дала о себе знать старая травма плеча, появился огромный синяк на мягком месте. Был сильный удар головой и небольшое сотрясение. Так что из-за боли не мог хорошо выступать в Красногорске во второй день. Потом съездил домой, в Каменск-Уральский, подлечился. Но на официальной тренировке в Уфе все равно не мог толком ехать, без обезболивающих. Любой подброс отдавался сильной болью. Но на гонку приехали наши доктора из Каменска-Уральского и сделали все возможное, чтобы я хорошо выступил. А сегодняшнее не очень хорошее выступление объясняю тем, что за такой короткий срок нельзя восстановиться полностью. Сегодня была очень сильная слабость, приходилось с этим бороться".

Тем не менее, всего одного очка Виталию не хватило, чтобы снова попасть в финал А, и это очко было потеряно в заезде с братом Дмитрием. Неужели у братьев не было припасено заранее командной тактики?

"Тактика есть, но совместный заезд был не очень удобный, уже во второй серии. Поэтому вся основная борьба была уже после него, и рассчитывать приходилось лишь на свои силы. К тому же, тогда нельзя было предвидеть дисквалификации Дмитрия в заезде с Базеевым. Это был спорный момент, но он был решен не в нашу пользу. А потом в результате падения Юнира Базеева был выведен из строя Иван Иванов, в итоге командная тактика не сложилась".

Дмитрий Хомицевич, младший брат Виталия в прошлом году на чемпионате мира сенсационно выиграл два последних финальных этапа и завоевал серебряную медаль. В этом до второго дня уфимских гонок выходил только в финалы В, и то не выигрывал. И вот, впервые стал третьим в финале А, можно ли сказать, что теперь все изменилось?

"В этом году я и чемпионат России плохо проехал, и на чемпионате мира получалось не очень хорошо. Три раза занимал седьмое место. Но сегодня настроился на борьбу с самого первого заезда. Выиграл у Франца Цорна, потом - еще два заезда. А в четвертом меня сняли. Но все равно попал в А-финал и занял третье место. А как дальше пойдет - будет видно".

Виталий Хомицевич пояснил: "Мы ездим практически на одной технике, поэтому могу добавить, что у Дмитрия были проблемы с мотоциклами, с колесами, а на чемпионате России - с вилкой и передними амортизаторами. Но продвигаемся вперед, устраняем недостатки. Конечно, не вовремя, но результаты налицо".

Трижды бронзовый и вот - серебряный призер финального этапа Даниил Иванов считает, что сезон для него складывается удачно, раз все четыре этапа ехал в финале А.

"Обидно, что не получается выиграть. Но Коля ездит тоже не первый год и не слабо. Стараемся, делаем все, чтобы как то передвинуться вперед, выиграть. Сегодня я был близок к этому, но Коля грубо заехал - и я снова стал вторым. Но ничего, такой у нас вид спорта. Будем улучшать езду, работать над техникой".

Но Николай Красников совершил свой обгон на втором повороте, впереди же было еще три круга!

"Лед был выбит, Коля занял наиболее выгодную траекторию и я ехал за ним - не отставал, но и не мог приблизиться. И если бы я перестроился на другую дорогу, то мог бы отстать еще больше".

Помогают ли занятия спидвеем, в котором Даниил - тоже член сборной России и участник чемпионатов мира, добиваться высоких результатов на льду?

"Помогает только то, что круглый год мы ездим по одному и тому же кругу. Но в остальном это разные виды. Тут - шипы, там - заборы".

Виталий Хомицевич: "Любой вид мотоспорта помогает поддерживать форму, тот же мотокросс. Когда летом чем-то занимаешься, зимой легче ехать".

Николай Красников: "Самый лучший тренажер - кроссовый мотоцикл".

И в заключение вопрос Францу Цорну: где лучше выступать, в России или на искусственном льду?

"Здесь лучше организация, здесь лучше чистят лед. В Европе тоже хорошая организация, но российской она уступает".

Фото Анатолия Ермоленко.